چرا تعریض بزرگراه خرازی سر موعد به پایان نرسید؟
تاریخ انتشار: ۲۳ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۸۸۵۴۸۹
تکمیل پروژه تعریض بزرگراه شهید خرازی که از همان ابتدای کار وعده اتمام آن تا پایان تابستان ۱۴۰۲ داده شده بود، پس از گذشت ۲۲ روز از مهرماه همچنان ادامه دارد؛ تاخیر در تکمیل و بهره‌برداری پروژه دلایل مختلفی داشته است که در این گزارش به آن می‌پردازیم.
به گزارش خبرنگار ایمنا، بزرگراه شهید خرازی یکی از پرترددترین بزرگراه‌های شهر اصفهان است که روزانه به‌ویژه در ساعات پیک تردد، از وجود خودروها اشباع می‌شود و ترافیک سرسام‌آور آن شهروندان این کلانشهر را به ستوه آورده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
به همین دلیل، از سوی معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری اصفهان پیشنهاد انجام مطالعات ترافیکی بزرگراه شهید خرازی و بررسی‌های کارشناسی و میدانی آن، همچنین راهکارهای بلندمدت با زمان اجرای طولانی همانند احداث رینگ چهارم ترافیکی و کوتاه مدت و کم هزینه از جمله تعریض بزرگراه در مقاطعی از آن با حذف فضای سبز به شورای ترافیک مطرح شد.
پس از آن، حسین حق‌شناس، معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان در اظهارنظری به این موضوع اشاره کرده بود که اهمیت تعریض مقاطعی از بزرگراه شهید خرازی بین رمپ‌های ورودی و خروجی بزرگراه که در معرض تداخل وسایل نقلیه است، در کاهش تأخیر به میزان ۲۵ درصد و کاهش صف وسایل نقلیه و آلودگی هوا و مصرف سوخت ناشی از آن مؤثر است.
پروژه تعریض بزرگراه شهید خرازی مطابق درخواست رئیس پلیس شهرستان اصفهان و با توجه به مطالعات ترافیکی بزرگراه شهید خرازی در شورای ترافیک شهر اصفهان در بیست‌ودوم خردادماه ۱۴۰۱ مطرح و مصوب شد و در ادامه جزئیات طراحی عمرانی در شورای سیاست‌گذاری طرح‌های عمرانی شهرداری تصویب و بودجه مورد نیاز انجام آن برای انجام در شورای اسلامی شهر به تصویب رسید.
پیرو این مصوبه، جلسه و بازدید با حضور نمایندگان پلیس راهور خردادماه امسال برگزار و مقرر شد تعریض بزرگراه شهید خرازی در ایام تابستان با توجه به کاهش ترافیک ناشی از تعطیلی مدارس و دانشگاه‌ها و تغییر ساعات فعالیت ادارات، انجام شود تا کمترین تداخل با ترافیک عبوری تندرو صورت گرفته و بتن‌ریزی در موارد محدود مورد نیاز در شب‌ها صورت گیرد.
روز یکم تیرماه در جلسه بررسی پروژه تعریض بزرگراه شهید خرازی و احداث پل صاحب روضات تاکید شد که عملیات تعریض بزرگراه شهید خرازی تا پایان تابستان و قبل از بازگشایی مدارس و افزایش ترافیک به اتمام برسد؛ سرانجام هفتم تیرماه عملیات تعریض بزرگراه شهید خرازی با هدف حذف فضای سبز و اضافه‌شدن به تندرو حدفاصل پل شهید مطهری تا پل جهاد با ۸.۱۳ میلیارد تومان اعتبار آغاز شد تا در دو شیفت کاری و در دو ضلع شرقی و غربی هرکدام به طول ۳۰۰ متر عملیات تعریض انجام شود.
با این حال پس از گذشت ۲۲ روز از مهرماه و افزایش حجم تردد در این بزرگراه، عملیات عمرانی در حاشیه مسیر ادامه داشته و به نظر می‌رسد زمان زیادی تا تکمیل نهایی تعریض بزرگراه خرازی وجود دارد؛ هرچند پروژه در محدوده فضای سبز برچیده شده کنار بزرگراه در حال انجام است و هیچ قسمتی از مسیر تردد شهروندان را با محدودیت ترافیکی مواجه نکرده اما دو سوال مهم برای شهروندان مطرح شده، نخست آنکه دلیل این تأخیر چه بوده؟ و سوال دیگر اینکه چه تاریخی پروژه به اتمام می‌رسد؟
بررسی‌های ایمنا نشان می‌دهد دلایل متعددی برای تکمیل‌نشدن تعریض بزرگراه خرازی تا پایان تابستان وجود داشته است، اما دلیل اصلی و مهم‌تر، اجرای سازه سپتیک برای دفع آب‌های سطحی و ۳۲ حلقه چاه جذبی و ۳۲ حوضچه بتنی بوده که به حجم عملیات این محدوده اضافه شد؛ بر اساس وعده معاون عمران شهرداری اصفهان تا پایان مهرماه تعریض بزرگراه خرازی حد فاصل پل شهید مطهری تا پل جهاد تکمیل می‌شود، قسمتی از ضلع شرقی این محدوده از چند روز گذشته زیر بار ترافیک رفته است.
شهرداری اصفهان اقدامات دیگری از جمله احداث پل صاحب روضات و تعریض بزرگراه حدفاصل پل جهاد تا پل کهندژ برای کاهش حجم ترافیک بزرگراه شهید خرازی پیش‌بینی کرده است، طرح‌هایی که به دلیل پیچیدگی‌هایی از جمله نصب سازه‌های پیش‌ساخته، نیمه نخست ۱۴۰۳ به بهره‌برداری خواهند رسید.
اصغر کشاورزراد، معاون عمران شهری شهردار اصفهان در این باره به خبرنگار ایمنا می‌گوید: بزرگراه شهید خرازی سه ورودی و سه خروجی از کندروها به تندرو دارد که تعریض آن باید در سه قسمت انجام شود.
وی با بیان اینکه رمپ خروجی پل شهید مطهری تا پل جهاد که تاکنون ۹۲ درصد پیشرفت داشته است، شامل خاک‌برداری مسیر، حفاری شمع‌ها، بتن‌ریزی شمع‌ها، خاک‌برداری دستی بین شمع‌ها، آرماتوربندی دیوارها، بلوک‌چینی و اجرای پلاستر طرح‌دار است، می‌افزاید: اجرای سازه سپتیک جهت دفع آب‌های سطحی و ۳۲ حلقه چاه جذبی و ۳۲ حوضچه بتنی به حجم عملیات این محدوده اضافه شد.
معاون عمران شهری شهردار اصفهان ضمن عذرخواهی از شهروندان بابت تکمیل‌نشدن پروژه در موعد مقرر ادامه می‌دهد: تعداد ۳۲ چاه جذبی به قطر ۱۲۰ سانتی‌متر، همچنین ۳۲ حوضچه و یک عدد سازه سپتیک در محل رمپ پل مطهری اضافه و موجب تأخیر در بهره برداری این قسمت شده است.
وی تصریح می‌کند: در حال حاضر عملیات اجرای آسفالت قسمت اعظمی از ضلع شرقی این محدوده انجام شده است و با اجرای عملیات تعریض ضلع غربی بزرگراه شهید خرازی حدفاصل پل مطهری تا پل جهاد تا پایان مهرماه به بهره‌برداری کامل می‌رسد.
کشاورز راد خاطرنشان می‌کند: شهرداری اصفهان در نظر دارد با توجه به وجود ترافیک نیمه سنگین در بخش‌هایی از محدوده پل خروجی جهاد تا پل کهندژ، عملیات تعریض را نیز انجام دهد که اقدامات عمرانی آن شامل خاک‌برداری مسیر، حفاری شمع‌ها، بتن‌ریزی شمع‌ها، خاک‌برداری دستی بین شمع‌ها، آرماتوربندی دیوارها، قالب بندی و بتن ریزی دیوار یک طرف از دو هفته پیش آغاز شده است.
وی با بیان اینکه در محدوده پل جهاد تا پل کهندژ و در امتداد خیابان صاحب روضات تقاطع غیرهمسطحی در دست احداث است، خاطرنشان می‌کند: در ادامه تعریض بزرگراه شهید خرازی، شهرداری در حال انجام مطالعات و بررسی طرح و تعریض در قسمت پل شهید خودسیانی تا رمپ خروجی پل امام خمینی (ره) است.
کد خبر 695288منبع: ایمنا
کلیدواژه: تعریض بزرگراه شهید خرازی شهر مدیریت شهری پروژه هاي عمراني کلانشهر شهرداری اصفهان تعریض بزرگراه شهید خرازی اصفهان حقوق شهروندی بزرگراه شهید خرازی اصفهان شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق تعریض بزرگراه شهید خرازی تعریض بزرگراه خرازی شهرداری اصفهان عملیات تعریض بهره برداری خاک برداری پل جهاد حدفاصل پل بتن ریزی تا پایان پل شهید شمع ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۸۸۵۴۸۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تحقق شعار سال در دومین نمایشگاه حمل‌ونقل دانش‌بنیان اصفهان
رئیس کمیسیون حمل‌ونقل و ترافیک مجمع شهرداران کلانشهرهای ایران گفت: در دومین نمایشگاه حمل‌ونقل دانش‌بنیان شعار سال که بر مشارکت مردمی تاکید دارد، تحقق پیدا می‌کند و در حل مسائل علاوه بر استفاده از شرکت‌های دانش‌بنیان، مشارکت بیشتری را در حل مسائل ترافیکی شهر طلب می‌کنیم.
پوریا محمدیان‌یزدی با حضور در غرفه خبرگزاری ایمنا در دومین نمایشگاه حمل‌ونقل دانش‌بنیان در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا اظهار کرد: سه سال پیش رهبر معظم انقلاب نام سال را متناسب با حمایت دانش‌بنیان‌ها تعیین کردند و بر آن اساس مجموعه‌های مختلفی تلاش کردند تا بتوانند شعار سال را محقق کنند.
وی با بیان اینکه مجموعه شهرداری اصفهان به‌طور جدی برای لبیک به این اقدام وارد عمل شد، افزود: در این راستا سال ۱۴۰۱ تفاهم‌نامه‌ای منعقد شد و در سال ۱۴۰۲ اولین نمایشگاه حمل‌ونقل دانش‌بنیان را برگزار کرد و توانست تمام شرکت‌های فعال در حوزه حمل‌ونقل هوشمند را کنار یکدیگر جمع کند.
رئیس کمیسیون حمل‌ونقل و ترافیک مجمع شهرداران کلانشهرهای ایران با بیان اینکه سال گذشته از برگزاری نمایشگاه در محیط دانشگاهی و اجرا بازخورد خوبی گرفتیم، ادامه داد: همکارانم در مجموعه شهرداری اصفهان تصمیم گرفتند مجدد این نمایشگاه را برگزار کنند، البته شهرداری مشهد سال گذشته مشارکت خوبی داشت و در این دوره نیز از مجموعه شهرداری، دو سازمان اتوبوسرانی و شرکت بهره‌برداری قطار شهری مشهد که بیشترین مهندسی معکوس و بهره‌وری را داشتند، محور نمایشگاه شدند و سایر سازمان‌ها نیز در این نمایشگاه مشارکت کردند.
محمدیان تصریح کرد: از ویژگی‌های خوب دومین دوره نمایشگاه حمل‌ونقل برگزاری نشست کلان‌شهرها بود که با این اقدام تمام معاونان حمل‌ونقل و ترافیک و مدیران سازمان‌های زیرمجموعه را در این نمایشگاه شرکت دادیم.
وی با بیان اینکه در این دوره شرکت‌های بیشتری شرکت کردند و موضوعات مسئله‌محور است، ادامه داد: شرکت‌کنندگان در حوزه‌های هوشمندسازی، خودروهای برقی، موتورهای برقی، سامانه‌ها و نرم‌افزارهایی که در سیستم‌های مدیریت شهری کاربرد دارد و می‌تواند بهره‌وری از سیستم‌های شهری را افزایش دهد، مشارکت کردند، همچنین چند شرکت در رابطه با سرویس مدارس محصول نرم‌افزاری و در حوزه هوشمندسازی سر تقاطع‌ها شرکت‌های دانش‌بنیان در حوزه الکترونیک و مخابرات محصولات خوبی ارائه کردند؛ همه سعی می‌کنند با توجه به مشکلات موجود در شهرداری‌ها به‌ویژه شهرهایی با جمعیت بیش از ۵۰۰ هزار نفر بتوانند راهکارهایی ارائه دهند تا مورد استفاده شهرداری‌ها باشد.
رئیس کمیسیون حمل‌ونقل و ترافیک مجمع شهرداران کلانشهرهای ایران تاکید کرد: در این نمایشگاه شعار سال که بر مشارکت مردمی تاکید دارد، تحقق پیدا می‌کند و در حل مسائل علاوه بر استفاده از شرکت‌های دانش‌بنیان، مشارکت بیشتری را در حل مسائل ترافیک شهر طلب می‌کنیم.
محمدیان خاطرنشان کرد: امیدوارم این نمایشگاه تداوم داشته باشد و سال آینده با نظرسنجی از شرکت‌کنندگان نقاط قوت و ضعف برطرف و با کمترین نقص برگزار شود و تبدیل به محفل علمی سالانه در حوزه حمل‌ونقل باشد که مشکلات بیان و شرکت‌ها محصولات خود را ارائه دهند.
کد خبر 749975
تصاویر پدر ساواکی مهران غفوریان